جلسه هفتم از دور بیست و سوم کارگاه‌های آموزشی خصوصی کنگره ۶۰ نمایندگی پاکدشت با استادی مسافر علی، نگهبانی مسافر رحمان و دبیری مسافر محمد با دستور جلسه"اوتی(OT)" شنبه 24 آذر 1403 ساعت 17 آغاز به کار کرد.
خلاصه سخنان استاد:
.jpg)
سلام دوستان علی هستم مسافر
زمانی که سفر اول بودم وقتی راهنما نامه اوتی یا برگه زرد مرا دیر می‌داد پیش خودم نق می‌زدم که به برگه چاپ‌شده می‌خواهد به من دهد، چقدر سخت است برایش، ولی وقتی‌که وارد سفر دوم شدم و در شعبه قسمت اوتی خدمتگزار شدم تازه متوجه شدم یک برگ زرد پروسه زیادی دارد که راهنما بنویسد. اوتی فیلتر کند ثبت بکند، بایگانی شود، بعد برگه تحویل رهجو شود. یک رهجو وقتی داخل کنگره می‌شود سه جلسه اول که مهمان است به بعد تا تعیین کلینیک شود تا موقعی که سفرش تمام شود برگ زرد نوشتنش تمام‌شده تا یک سال بعد از رهایی هنوز با اوتی کار دارد فالو آپ اولیه فالوآپ شش‌ماهگی و فالوآپ یک‌سالگی. خدمتگزار اوتی همیشه باید حواسش باشد و بداند چه رهجویی باید فالوآپ بدهد، یا عدم حضورش را به تهران بفرستد، الآن کار کردن در اوتی سخت‌تر شده نامه‌ها باید با پورتال هماهنگ شود و در سیستم ثبت شود. قرار شد سیستمی شود ولی آقای مهندس گفت بچه‌ها فعلاً بنویسند چون سند ماندگار است ده الی دوازده سال ماندگاری دارد نامه‌ها همه تا یک تایمی در شعبه بایگانی می‌شود و از آن به بعد به تهران می‌بریم بایگانی می‌کنیم و نگه‌داری می‌شود یک مثال بزنم؛ اگر شعبه را یک جسم در نظر بگیریم اوتی مثل قلب این جسم است، اگر این قلب درست‌کار بکند یک شعبهِ سالم داریم اگر قلب درست‌کار نکند جسم سالمی نداریم. کار کردن در اوتی بسیار مهم است و خدمت کردن در قسمت اوتی صادقانه باید باشد. از این‌که به صحبت‌هایم گوش کردیت متشکرم.
عکاس: مسافر روح الله از لژیون 2
تایپ و ارسال: مسافر داود از لژیون 14
- تعداد بازدید از این مطلب :
85