جهانبینی در ورزش یعنی برد و باخت نداریم.

پنجمین جلسه از دوره دهم از سری کارگاه‌های آموزشی عمومی ویژه مسافران و همسفران نمایندگی حافظ ( شهریار )با نگهبانی مسافر علی و استادی ديده بان محترم مسافر آقای حکیمی و دبیری مسافر شاهرخ  با دستور جلسه ( جهانبینی در ورزش ) در روز شنبه مورخه دهم آذر ماه سال ۱۴۰۳ راس ساعت ۱۷ آغاز به کار نمود.

خلاصه سخنان استاد ؛

سلام دوستان احمد هستم یک مسافر، خداوند را شاکرم که توفیق حاصل شد امروز در نمایندگی حافظ حضور داشته باشم امیدوارم که قدردان کنگره ۶۰ و این جمع باشیم تشکر و قدردانی می کنم از خدمتگزاران نمایندگی امیدوارم عزیزان خدمتگزار از خدمتی که انجام می دهند بهره لازم را ببرند همه عزیزانی که در کنگره حضور دارند به شکلی تغییراتی را در خود شکل دادند و این جز خدمت کردن به خود حساب می شود  .

زمانی که ما وارد کنگره می شویم، در طی زمان برای تبدیل شدن به یک خدمتگزار اول باید خدمتگزار بودن را نسبت به خودمان نهادینه بکنیم و به یک تعادل لازم برسیم و بعد اجازه به ما داده می شود که بتوانیم به دیگران یاری برسانیم، در پشت پرده یاری رساندن به دیگران باز هم خودمان بهره بیشتری را دریافت می نمایم هر عزیزی که در نشریات، سایت، بخش اوتی، راهنما و ایجنت و یا هر مسولیت دیگری را دارد چه در بخش همسفران و یا مسافران همه در حال آموزش هستند، ما آدم های خوشبختی هستیم که بستر آموزش برای ما فراهم است ما به انسان ها و حتی حیوانات به هر نحوی می توانیم کمک بکنیم که خیلی عالی و بسیار ارزشمند می باشد به تجربه ما اضافه می کند به آموزش ما اضافه می کند اما به شناخت ما نمی انجامد اگر اعتقاد دارید که انسان طبق رب درونی و بیرونی هدایت می شود اول برای اینکه که ما به رب یا مربی برسیم اول باید نیاز آموزش، بستر آموزش خواست آموزش در ما حتی به صورت پنهان که خودمان هم نمی دانیم شکل گرفته باشد و به نقطه ایی برسیم که تغییراتی در ما شکل بگیرد و خودمان هم نمی دانیم چه تغییراتی می باشد و فقط می دانیم مشکلی داریم و نسبت به آن مشکل اقدامی انجام دهیم و آن را حل بنماییم .

خداوند می فرماید ما به هر انسانی اجازه و توفیق خدمت و حتی خدمت به خود را  نمی دهیم و این یک اجازه و رحمت الهی می باشد که بر هر انسانی واقعا داده نمی شود که باید بداند و آموزش بگیرد که خودش کیست اگر با انسان ها صحبت نماییم تنها چیزی که اهمیت نمی دهند ساختار فیزیولوژی می باشد شما در نظر بگیرید انسان ویژگی که دارد مثال یک فرزند در بطن یک جنس مونث شروع به رشد می کند فیزیولوژی را می سازد و این فیزیولوژی که ساخته می شود بعد به نقطه کامل شدن می رسد مرحله بعدی را شروع می کند مرحله بعدی که شروع می شود به دو روایت که یک روایت این است، فقط فرزند انسان است که بعد از تولد گریه می کند و هیچ تولد دیگری جز انسان بعد از بدنیا آمدن هیچ واکنشی نداردو این گریه کردن دليلش در صور آشکار این غالب قرار می گیرد و بعد از طی کردن یک مرحله مسئله آغاز می شود انسان برای طی کردن مسیر یک روزی متولد می شود و یک روزی منتقل می شود یعنی فوت می کند .

زمانی که انسان متولد می شود یک نقطه پایان برای او قرار داده شده است اما انسان با عملکرد خود این مسیر را کوتاه کند و یا آن را طولانی نماید نمی شود، فردی قرار است  در نود سالگی به صورت طبیعی منتقل شود و باید پنجاه سال مواد بکشد و چهل سال هم سیگار بکشد و نزدیک آن نقطه هم نمی رسد پس این انسان زمان خود را با عملکردش کوتاه کرده است زمانی که یک ماشین را تولید می کنند وزن ماشین باید با قدرت موتور هم خوانی داشته باشد و قدرت موتور افزایش داشته باشد که با تعداد سرنشینان با یک وزن متعادل را در سربالایی که باشیب هایی که جاده سازی است محاسبه می کنند و اگر صندوق عقب دارد بار صندوق عقب را محاسبه می کنند و می گویند این ماشین کشش این میزان بار را دارد .

شما در این مسیر که حرکت می کنید یک باربند هم می گذاریم به جای گذاشتن بار و ساک در باربند و صندوق عقب با سیمان وگچ پر می کنید و زمانی که از مصالح استفاده می کنید فنر ماشین، رینگ و لاستیک تمامی آنها برپایه آن وزن ساخته شده است و شما می خواهید مسیر را طی بنمایید تعداد ماشین کمی با این شرایط به خط پایان می رسد؟ هر دست اندازی را با این حجم بار نمی تواند رد کند دست انداز کوچک بیشترین فشار را وارد می کند و این کاری است که انسان با فیزیولوژی خود انجام می دهد زمانی که در دست انداز می افتد بیشترین ضربه را به شاسی ها و اتاق ماشین وارد می شود اصطلاحک این بالا می رود و این تمثیل بار اضافه ایی که بروی فیزیولوژی خودمان وارد کرده ایم با الکل، مواد مخدر، و پر فشار ترین تخریب مربوط به سیگار می باشد و اضافه وزن انتظار داریم با این حجم بروی جسم در مسیر لذت هم ببریم.

فشار که بیش از اندازه است از دست انداز اول رد می شویم اما در دست انداز بعدی یک فشاری بر این ساختار وارد می نماییم یک دست انداز کوچک برای شخصی که سیگار یا الکل مصرف می کند و یا مصرف مواد مخدر یا اضافه وزن دارد دست انداز کوچک آن را از تعادل خارج می کند و مریض می کند ما خیلی شنیده ایم که بزرگان فرمودند ای انسان اگر خودت رابشناسی می توانی به قدرت مطلق نزدیک بشوی ما به فیزیولوژی خودمان در این سرما نگاه می کنیم؟ سرمای بیرون شش درجه می باشد این هوا یک سرمایی در آن وجود دارد که از راه بینی ودهان وارد ریه می شود، در سرما دستمان را جلوی دهانمان می گیریم و بازدم را انجام می دهیم تا دستمان گرم شود، چون این اکسیژن که در فضای ریه قرار می گیرد چه انرژی دارد که اکسیژن را می گیرد و تبدیل به دمای سی و چهار درجه سانتی گراد می کند زمانی که دستور جلسه ایی به نام جهان بینی ورزش قرار داده شده است به این علت است که من انسان به یک نقطه از جهان بینی برسم که بدانم این وسیله ایی که به بنده داده شده است و در آن حلول کرده و آن را هدایت می کنم بارهایی که دارد را سبک کنم وخیلی مرتب به آن رسیدگی کنم که من را در مسیر نگذارد برای اینکه این کار را انجام دهم اسم آن فعالیت را ورزش می گذارم و ورزش کردن به اندازه غذا خوردن ،اکسیژن مصرف کردن و سرپناه نیاز داریم به ورزش هم نیاز داریم وب ه علت نبود جهان بینی به این موضوع توجه ایی نمی شود .

انسان زمانیکه در بستر خواب قرار می گیرد و خوابیدن را احساس نمی‌کند آن ماده ها در جسم پخش می شوند و از طریق جریان خون که یک قضایای پنهانی در صور پنهان وجود دارد و فرد به خواب می رود و یک خودکار یا کاغذ که سبک است از دست فرد می افتد زیرا تمام سیستم جسم او از حالت انقباض خارج می شود چرا قلب که یک عضله است کار می کند، زیرا به فرمان کار می کند و شکل ظاهری آن با عضلات دیگری متفاوت است ماشین با آن آلیاژ، ده سال اما قلب ما با این ماهیچه هفتاد سال کار می کند، و چیزی که می تواند این ساختار را مریض کند جهان بینی است دل با قلب متفاوت است ولی همانند صور پنهان وآشکار که بایکدیگر منطبق هستند این دو هم با یکدیگر منطبق هستند، جناب آقای مهندس فرمایند تمام احساسات انسان که از بیرون یا تفکر و اندیشه یا درون خود دریافت می کند در ظرف دل و قلب جمع می شود و از آن بیرون می آید تمام جهانبینی ما در آن جمع می شود پس باید نسبت به فیزیولوژی ارزش آن را بدانیم زیرا می تواند زندگی را جهنم کند یا بهشت کند، در وادی یازدهم می گوید آخرین تیر ترکش نیروهای بازدارنده چیزی نبود مگر خمر، آن را میان مردان، زنان، پیران و جوانان هدیه کنید و دعوت به استفاده کنید تا متفکرترین، زیبا ترین و شجاع ترین انسان ها را تبدیل به بدبخت ترین، زشت ترین و ترسو ترین انسان ها بکنید.

برای ورزش کردن اول یک سری نرمش هایی را انجام بدهیم سیستم فیزیولوژی را گرم کنیم بعد شروع به ورزش بکنیم، آیا بدن را سرد می‌کنیم! اصلاً سرد کردن بلدیم! این جز جهان‌بینی ورزش است، کنگره این بستر را آماده کرد تا ما یک سری آموزش‌هایی را یاد بگیریم و مربی بشویم این بستر آیا رحمت خداوند نیست، جناب آقای مهندس در سی دی ورزش مطرح کردند خیلی از افرادی که در تیراندازی آشنا نیستند می‌گویند این‌ها می‌روند در آن خط می ايستند و یک کش را می‌کشند بعد رها می‌کنند اکثراً تیراندازی با تفنگ را مقایسه می‌کنند و فقط آن ماشه را می چکانند بالاترین قدرت استقامت در این  ورزش‌ها وجود دارد، باید یاد بگيريم این ساختار فیزیولوژی را سالم نگه داریم اگر سیگار بکشی منتقل بشوی این سیگار کشیدن را با خودت می‌بری اگر به تفکر و انديشه ات آسیب برسانی و این آسیب روی خودت بماند بعد منتقل شدن آسیب همراهت است یعنی ساختار این قدر دقیق است انسان‌هایی که شروع به تغییر کردند به حرکت درست در طول این مسیر تکاملی توجه کردند،  درمان خیلی عظمت دارد و از این عظیم‌تر دربی است که باز می کند، برای مسیر راه و اعتیاد یک غل و زنجیری است که به هیچ عنوان نمی گذارد این مسیر را طی کند بنابراین ورزش کردن برای ما از واجبات است و یک نکته از نظر جهانبینی به ورزش نگاه کنیم برد و باخت نداریم ورزش گلادیاتوری و قهرمانی نداریم ما می‌خواهیم با ورزش لذت ببریم، متصل کردن رهجو به ورزش، برد حساب می‌شود، ورزش بسیار در تعادل انرژی انسان کمک می‌کند.

‎رهایی رضا از بند اعتیاد و ورود به سفر دوم جهانبینی با راهنمای محترم مسافر آقا جعفر

‎رهایی مسافر سعید از بند اعتیاد و ورود به سفر دوم جهانبینی با راهنمای محترم مسافر آقا حیدر

‎رهایی مسافر رسول از بند اعتیاد و ورود به سفر دوم جهانبینی با راهنمای محترم مسافر آقا حیدر

‎رهایی مسافر مصطفی و مسافر محمد از بند اعتیاد و ورود به سفر دوم جهانبینی با راهنمای محترم مسافر آقا علیرضا

‎رهایی مسافر محمد از بند اعتیاد و ورود به سفر دوم جهانبینی با راهنمای محترم مسافر آقا حمیدرضا

تهیه و تنظیم مرزبان خبری مسافر علی.
متن خبر مسافر حمید لژیون دوم و مسافر یونس لژیون پنجم.
ویرایش مسافر محمدصادق لژیون دوم.
عکس و بارگزاری مسافر مهدی لژیون ششم.