به بهانه دستور جلسه هفتگی مصاحبه ای ترتیب دادیم با مسافر علیرضا که در بخش اوتی مسئولیت اوتی را بر عهده دارند و در حال خدمت در این بخش می باشند
1 کتاب عبور از منطقه ۶۰ درجه زیر صفر مهمترین منبع آموزشی کنگره است، هدف از انتشار این کتاب چیست ؟
هدف از انتشار کتاب در وهله اول شناخت بیماری اعتیاد به عنوان مبدا مسیر درمان این بیماری و شناخت راهکارهای مقابله با آن به زبانی ساده که تمامی اقشار جامعه از آن استفاده کنند.
۲ آقای مهندس چگونه توانستند به مصرفشان نظم بدهند؟
شروع داستان کنگره از ماه مبارک رمضان می باشد چون در ماه رمضان مسلمانها در ساعات مشخصی از روز غذا می‌خورند و در بقیه مواقع از خوردن و آشامیدن پرهیز می‌کنند مهندس دژاکام نیز تصمیم گرفتند تا مصرف خود را به صورت منظم و سر ساعات مشخص انجام دهند و همین موصوع باعث شد تا مصرف مواد آقای مهندس سر موعد مشخص انجام گیرد
۳ چرا آقای مهندس اعتیاد را در کتاب به سرما تشبیه کرده اند ؟
چون با مصرف مواد مخدر بدن و ذهن و جسم و فکر فرد مصرف کننده کاملا مانند افراد سرما زده بی حرکت سست و منقبض می‌شود و در مقابل محرک های بیرونی عکس العملی نشان نمی‌دهد مثلا یک فرد مصرف کننده در اوج بیماری خود در قبال خانواده خود بی تفاوت می شود و نسبت به مشکلات آنها بی توجه می شود و اگر هم بخواهد کاری بکند نمی‌تواند چون شهر وجودی اش چنان درگیر بیماری اعتیاد است که تمام انرژی اش صرف سر پا نگه داشتن خود می شود
۴ لطفا در مورد قوانین کتاب که قوانین الهی هستند صحبتی بفرمایید و بیشتر با کدام قانون ارتباط گرفتید ؟
قوانینی که در کتاب آمده اند همه گی برگرفته از کتاب های مقدس آسمانی بخصوص کتاب مسلمانانی باشد که آقای مهندس با الهام از آنها و برگرفته از رهنمود های اساتید خود انها را تدوین نموده است من با قانون ششم که می‌گوید صفت گذشته در انسان صادق نیست خیلی ارتباط خوبی برقرار کردم و از وقتی این قانون را خواندم و به آن فکر کردم امیدواری زیادی برای ادامه زندگی در من ایجاد شد
۵ دیدگاه کتاب در مورد مرگ چیست و آیا اعتیاد با مرگ از بین می‌رود؟
طبق آموزش های ما و نوشته های کتاب اعتیاد با مرگ از بین نمی رود زیرا دیدگاه در مورد مرگ دیدگاه پوچ گرایان نیست که با مرگ همه چیز از بین خواهد رفت و انسان تمام خواهد شد بلکه طبق آموزه های کتاب های آسمانی معتقد به بقای ذات انسان بعد از مرگ می باشد
۶ آموزش‌های اساتید در کتاب بسیار عالی و سنگین است، لطفا خودتان در مورد صحبت‌های اساتید که به شما بیشتر کمک کرده است صحبتی بفرمایید ؟
شناخت اساتید آقای مهندس و بهره بردن از گفته های ایشان مستلزم شناخت بیشتر آقای مهندس و کنگره شصت و خواندن چندین و چند باره ی نوشته های آقای مهندس سخنرانی های ایشان در قالب سی دی های هفتگی و استفاده از فکت هایی هست که در کتب آقای مهندس آمده است بنابر این برای درک بهتر و شناخت بهتر این اساتید راه دراز و سختی در پیش است و باید بگویم که من خود هنوز به جایگاهی نرسیده ام که در مورد این اشخاص و آموزش های آنها صحبت کنم فقط آموزش هایی را که آقای مهندس به زبان ساده برایمان نقل قول می‌کنند را میتوانم درک کنم که از این آموزه ها پیام سردار در مورد اینکه همه چیز در درون و برون ماست و ذراتی که بوجود آورنده جسم ما هستند ذراتی هستند الهی و اینکه در نهایت به این می‌رسد که هیچ مخلوقی جهت بیهودگی قدم به حیات نمی‌گذارد مرا بیشتر به تفکر در مورد خود و آینده ام وا داشت
۷ لطفا در مورد تصاویر کتاب که ۳ بخش است صحبتی بفرمایید و در طول سفراول با کدام تصویر بیشتر ارتباط داشته اید ؟
در مورد تصاویر باید بگویم که اینها بخش اول مربوط به شروع سفر و درون پوسیده و شهر وجودی از بین رفته فرد مصرف کننده است بخش دوم مربوط به عبور از منطقه شصت درجه زیر سفر و بخش سوم مربوط به رهایی و رسیدن به آرامش است که من خود در سفر اول بیشتر با سه تصویر مربوط به عبور اتومبیل از منطقه یخبندان درگیر بودم و بیشتر از این تصاویر الهام میگرفتم و سعی میکردم با درس گرفتن از این تصاویر سفری بدون نقص داشته باشم
۸ استاد سردار در مورد ساختن قالب صحبت فرموده اند، به نظر شما چگونه باید در سفر اول قالب خود را ساخت ؟
در پیام ساختن قالب سردار به مهندس گوشزد می‌کند که این راهی که انتخاب کرده راهی است که به مانند قالب ساختارهای فلزی دقیق و بی‌نقص است نه مانند قالی های دست ساز آجر های خشتی و بی دقت و پوچ و تو خالی منطور این است که هر چقدر در سفر اول دقیق و مرتب و منظم باشیم قالب ساختاری جسممان دقیق و یکپارچه و محکم خواهد بود که می‌توان روی آن حساب ویژه باز کرد ولی اگر خدای ناکرده سفر اول را جدی نگیریم و مرتب و منطم نباشیم و از آموزه های کنگره بهره نبریم قالب وجودی جسممان به هیچ وجه محکم و دقیق و خوب از کار در نخواهد آمد و در واقع نمی‌توانیم رویش حساب کنیم و ممکن است با کوچکترین فشاری بشکند یا باز به اعتیاد یا بیماری های دیگر دچار شویم
۹ در تصویر شماره ۱ از تصاویر مسیر حرکت ما باید چگونه در آن مسیر حساس حرکت کنیم تا به مشکل برنخوریم ؟
همان طور که در پاسخ سوال هفت نیز گفتم من در طول سفر اول به تصاویر بخش عبور از منطقه شصت درجه زیر صفر بیشتر از سایر تصاویر نگاه میکردم و در مورد آنها بیشتر تفکر میکردم و در مورد تصویر شماره یک نیز همان طور که در شرح تصویر نیز آمده اتومبیل که به مثابه جسم ما می باشد در حساس ترین بخش از راه عبور از مناطق یخ بندان بیماری اعتیاد قرار دارد که با کوچکترین بی دقتی یا سهل انگاری ارتعاشات ناشی از حرکت اتومبیل باعث ریزش قندیلهای یخ و خراب شدن مسیر حرکت خواهد شد و سفرمان در همان ابتدای مسیر خراب خواهد شد پس باید با تمام دقت و احتیاط با کمک گرفتن از رهنمود های راهنمای خود و استفاده تمام از آموزش های کنگره این راه بسیار دشوار و حساس را طی نماییم تا کم کم عقل مان رو به تکامل برود و خودمان توانایی تشخیص خوب از بد را داشته باشیم
در انتها با تشکر از شما دوست عزیزم آرش جان به خاطر طرح این سوالات بسیار عالی و کاربردی که به یک نوع می‌توان گفت حساس ترین و مهمترین بخش های کتاب شصت درجه را با هم مرور کردیم امیدوارم همه دوستان عزیز در راه عبور از منطقه یخبندان با استفاده از دانش کنگره موفق و موید باشند
تهیه مصاحبه:مسافر آرش
خدمتگزار سایت:همسفررضا
- تعداد بازدید از این مطلب :
143